沖縄 2
朝 8時起床。
外を覗くと雨……
ゆいレールに乗って空港に戻る予定がタクシーに。
（運転手のおっちゃん 当ても無く名古屋から飛行機に乗りに来た男にビックリしてたw）
空港では出発まで時間があったので、空港のラウンジ（華）へ入ってみました。
アメ緑とJMBカードやら搭乗明細を見せて入場。
シックな音楽が流れてて、ドリンク飲み放題。
ラウンジなんて初めて入ってみたけど、落ち着いて時間潰したい時なんかは確かに便利ですね。
時間が近づいてきたのでゲートに向かっていると、
JA8905
昨日乗った機材が駐機していましたが、名古屋便に充当される機材はこれとは別でした。
JL3252、機材到着の遅れにて少し遅めの搭乗開始。
狭そうなイメージのあった2階席ですが全然そんな感じは受けず。
むしろ、1階席よりも独立した空間、ということで落ち着きさえ感じます。
エンジンからも距離が離れているので往路の席よりか幾分か静か（当たり前）。
途中、揺れのアナウンスがあったけどたいして揺れずに中部国際空港到着。
名鉄でサクッと名古屋市内に戻りました。
さて 今回の一人旅で学生時代にせっせと貯めた12,000マイルを消費したわけですが、
こんな無駄な旅もイイですね。またマイル貯めよう。
（隣の席の人も一人旅だった）
解約した JAL カード、また作るかな〜
最後に
那覇市のコンビニで オーラを感じて買ってみた変なカレーパン
「大辛カレー」
「キミはこの辛さをクリアーできるか Yesナウイ Noダサイ」
名物なんですかね？
フライト中気圧の関係でパンパンに膨れながらも、食べずに名古屋まで持ち帰ってみました。
外を覗くと雨……
ゆいレールに乗って空港に戻る予定がタクシーに。
（運転手のおっちゃん 当ても無く名古屋から飛行機に乗りに来た男にビックリしてたw）
空港では出発まで時間があったので、空港のラウンジ（華）へ入ってみました。
アメ緑とJMBカードやら搭乗明細を見せて入場。
シックな音楽が流れてて、ドリンク飲み放題。
ラウンジなんて初めて入ってみたけど、落ち着いて時間潰したい時なんかは確かに便利ですね。
時間が近づいてきたのでゲートに向かっていると、
JA8905
昨日乗った機材が駐機していましたが、名古屋便に充当される機材はこれとは別でした。
JL3252、機材到着の遅れにて少し遅めの搭乗開始。
狭そうなイメージのあった2階席ですが全然そんな感じは受けず。
むしろ、1階席よりも独立した空間、ということで落ち着きさえ感じます。
エンジンからも距離が離れているので往路の席よりか幾分か静か（当たり前）。
途中、揺れのアナウンスがあったけどたいして揺れずに中部国際空港到着。
名鉄でサクッと名古屋市内に戻りました。
さて 今回の一人旅で学生時代にせっせと貯めた12,000マイルを消費したわけですが、
こんな無駄な旅もイイですね。またマイル貯めよう。
（隣の席の人も一人旅だった）
解約した JAL カード、また作るかな〜
最後に
那覇市のコンビニで オーラを感じて買ってみた変なカレーパン
「大辛カレー」
「キミはこの辛さをクリアーできるか Yesナウイ Noダサイ」
名物なんですかね？
フライト中気圧の関係でパンパンに膨れながらも、食べずに名古屋まで持ち帰ってみました。
沖縄 1
ボーイング 747-400(D) に乗るべく、時間も予定もないのに土日出張してきました。
正常な周囲からはさんざん「勿体無い！」とのお言葉を頂きつつも、
まぁこうやってムダに飛行機に乗る為に貯め始めた JAL マイルだから、こんな使い方でヨシとします。
でも 747 には今乗っておかないと、我が人生では乗る機会なんて今後そうそう無くなると思うんだよねー
名古屋より 747 を機材として運航している路線は、沖縄ぐらいだったハズ。
そんな理由で自然と行き先は沖縄・那覇になりました。
名古屋―沖縄線は 747/737 の 2 つの機種で運航されていますが、
747 で空席のある便を選んだら沖縄滞在時間が少なくなってしまいました。。
往路は１階翼後方窓側にてエンジン音と翼の動きを楽しみ、
復路は２階席でひっそりと過ごすプランw
さて 出発地・中部国際空港へ行くと、787 製造部品を運ぶ巨大な747・ドリームリフターが出迎えてくれました！
正面からみると、747 に 777 あたりが載っかったかのように見えます。異様…
胴が大きい分、エンジンが小さく見えちゃいますね。
搭乗する JL3257 が到着。
ドリームリフターを見てしまったので大きなはずの 747 が小さく見える…
40K より。
ワイドボディ機、初体験。
階段まである…こんなのが空飛ぶんだよなぁ〜って思ってしまう(笑
JA8905
奥にはエアバス機
強風で午前中欠航便も出ていたので揺れるかと思いきや、それほどでも無く。
ただ那覇に近づくにつれ、雲も多くなってきました。
（しかし、エンジン横はウルサイですね! ちょっと後悔…）
そして 定刻通り でっかいフラップを下ろしながら那覇着。
ゆいレールに乗って宿泊先に向かいました。
部屋からの眺め。
那覇市街なので、景色も何もあったもんじゃないですね。。
国際通りに行ってみましたが一人でぶらついても寂しく、TSUTAYA で本を買い込み、
オリオンビールと共に部屋へと戻りました。
正常な周囲からはさんざん「勿体無い！」とのお言葉を頂きつつも、
まぁこうやってムダに飛行機に乗る為に貯め始めた JAL マイルだから、こんな使い方でヨシとします。
でも 747 には今乗っておかないと、我が人生では乗る機会なんて今後そうそう無くなると思うんだよねー
名古屋より 747 を機材として運航している路線は、沖縄ぐらいだったハズ。
そんな理由で自然と行き先は沖縄・那覇になりました。
名古屋―沖縄線は 747/737 の 2 つの機種で運航されていますが、
747 で空席のある便を選んだら沖縄滞在時間が少なくなってしまいました。。
往路は１階翼後方窓側にてエンジン音と翼の動きを楽しみ、
復路は２階席でひっそりと過ごすプランw
さて 出発地・中部国際空港へ行くと、787 製造部品を運ぶ巨大な747・ドリームリフターが出迎えてくれました！
正面からみると、747 に 777 あたりが載っかったかのように見えます。異様…
胴が大きい分、エンジンが小さく見えちゃいますね。
搭乗する JL3257 が到着。
ドリームリフターを見てしまったので大きなはずの 747 が小さく見える…
40K より。
ワイドボディ機、初体験。
階段まである…こんなのが空飛ぶんだよなぁ〜って思ってしまう(笑
JA8905
奥にはエアバス機
強風で午前中欠航便も出ていたので揺れるかと思いきや、それほどでも無く。
ただ那覇に近づくにつれ、雲も多くなってきました。
（しかし、エンジン横はウルサイですね! ちょっと後悔…）
そして 定刻通り でっかいフラップを下ろしながら那覇着。
ゆいレールに乗って宿泊先に向かいました。
部屋からの眺め。
那覇市街なので、景色も何もあったもんじゃないですね。。
国際通りに行ってみましたが一人でぶらついても寂しく、TSUTAYA で本を買い込み、
オリオンビールと共に部屋へと戻りました。
メーター写真館 25 ヴェルファイア
トヨタ博物館に行ってみた��
マッハ号の走行披露が行われていました。
【コースへ押し出されるマッハ号】
【熱心なオジサマ達】
【スマイル】
駐車場内を周回していましたが、ハデなアクションができる訳でもなく、ただグルグルと回っていました。。
【コースへ押し出されるマッハ号】
【熱心なオジサマ達】
【スマイル】
駐車場内を周回していましたが、ハデなアクションができる訳でもなく、ただグルグルと回っていました。。
トヨタ博物館に行ってみた��
東京から来ていた会社の同期とトヨタ博物館に行ってきました。
とりあえず、写真でも載せてみます。
【イニシャルＤ 藤原家のハチロク】
【車内にはしっかりと紙コップ！】
【2000GTだっけ？のマフラー】 上品でカッコいい…
【とりあえずロールスロイス】 愛嬌のある目が素敵。
【シルビア】 量感だけじゃなく凝縮感・質感に満ちてます。
【何だっけ…グループＣ？か何かのエンジン】
＊続きはまたそのうち…
とりあえず、写真でも載せてみます。
【イニシャルＤ 藤原家のハチロク】
【車内にはしっかりと紙コップ！】
【2000GTだっけ？のマフラー】 上品でカッコいい…
【とりあえずロールスロイス】 愛嬌のある目が素敵。
【シルビア】 量感だけじゃなく凝縮感・質感に満ちてます。
【何だっけ…グループＣ？か何かのエンジン】
＊続きはまたそのうち…
キハ147系
2010年1月 小倉駅にて。 日田彦山線。
国鉄時代からの この、飾り気の無い顔が素敵☆
JR九州の赤いJRマーク いかにも火の国・九州って感じ。
鉄道の世界にもこんな流れが来てたのか…。
まぁ しかし、この小倉駅での10分程度の停車中では止める気配もなくガンガンアイドルしてました。。
次のページ
国鉄時代からの この、飾り気の無い顔が素敵☆
JR九州の赤いJRマーク いかにも火の国・九州って感じ。
鉄道の世界にもこんな流れが来てたのか…。
まぁ しかし、この小倉駅での10分程度の停車中では止める気配もなくガンガンアイドルしてました。。
